Blue Steel（蓝钢）是1960年代英国空射火箭发动机推进防区外核攻击导弹，用于装备V 型轰炸机部队。它允许轰炸机在处于地对空导弹（SAM）射程之外的情况下向目标发动攻击。导弹以高达 3 马赫的高速飞向目标，并在距预定目标点 100 m 范围内触发核战斗部。这种导弹的思路类似于美国波音公司的AGM-69核攻击导弹：给苏联防空系统准备的弹雨，波音 AGM-69 SRAM短程核攻击导弹始末

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蓝钢的研制开发起源于1954 年 11 月 5 日的英国军方供应部备忘录，该备忘录预测到 1960 年，苏联的先进防空系统将使 V 型轰炸机使用核炸弹进行临空攻击变得极其危险。答案是研制火箭动力超音速对地攻击导弹，这种导弹的射程至少有50 英里（80 公里），能够携带大型热核弹头 。这将使 V 型轰炸机能够避开目标区域周围安装的苏联地面防空系统的拦截，从而使热核弹头能够高速冲入防御圈内，提高杀伤概率。

因此该导弹的研制目标是在弹头大小、 V 型轰炸机的携带能力以及飞行速度达到3马赫之间取得平衡。当时英国可用的两款核弹头是橙色先驱和绿竹弹头，这两种核弹头都是尺寸非常大的武器，需要安装在大型导弹上。空军参谋部于 1954 年 9 月发布了对防区外炸弹的研制要求，即 OR.1132。

供应部从英国导弹制造商中选择了Avro，Avro 于 1955 年开始研制工作，指定的代码名称为“蓝钢”。艾略特公司负责研制制导系统，阿姆斯特朗·西德利公司负责开发液体燃料火箭发动机。为了适应绿竹弹头的45 英寸（1.1 m）内爆弹头直径，整个导弹的外形非常粗胖。

Avro 提议蓝钢导弹会随着时间的推移而继续发展，后续版本会提高速度（至 4.5 马赫）和射程。终极版本蓝钢将是一种射程为 900 海里（1,700 公里）的远程武器，由于需要开发不锈钢制造技术，于是该项目被推迟。

事实证明，最初提议的英国自行设计的核弹头实际上都没有安装，取而代之的是红雪弹头，这是美国W-28 热核弹头的英国变体，当量为 1.1 公吨。红雪比早期的核弹头更小更轻。该导弹还配备了当时最先进的惯性导航装置。V型轰炸机的飞行员可以将轰炸机的导航系统与导弹的制导系统联系起来，制定自己独特的飞行作战计划，因为导弹中的制导单元比飞机中的导航单元更先进。

蓝钢导弹以无人驾驶、有翼飞机的外形出现，其大小与实验性的Saunders-Roe SR.53 拦截器大致相当，具有剪裁的三角翼和小型鸭式前翼。它由两室Armstrong Siddeley Stentor Mark 101火箭发动机提供动力，燃烧过氧化氢和煤油的混合物。燃料加注是一个麻烦的问题，因为在发射前为导弹加油需要将近半个小时，而且非常危险。另一个问题是蓝钢导弹太粗，当 V型轰炸机挂载蓝钢导弹时离地间隙非常小，起飞时会有潜在碰地危险。

在发射导弹时，火箭发动机的第一个燃烧室产生 24,000 磅（110 kN）的推力，这将使导弹沿着预定的航向以大约1.5马赫的速度接近目标。一旦接近目标，发动机的第二个腔室（6,000 磅推力）将把导弹加速到 3 马赫。在目标上方，发动机将停止运转，导弹自由落体，然后引爆其核弹头。

试验于 1960 年开始，实验地点在南澳大利亚索尔兹伯里附近Woomera 靶场。

蓝钢终于在1963年 2 月投入使用，由V型轰炸机携带，尽管它的局限性已经很明显了。皇家空军对其射程仍然不满意，射程短意味着V型轰炸机仍然容易受到苏联地对空导弹的攻击。蓝钢的替代发展型号 Mk2 计划增加航程并配备冲压式喷气发动机，但在1960 年计划被取消，以尽量减少对 Mk.1 型号装备生产计划的延误。英国空军还试图寻求获得射程更远的美国空军 AGM-48 Skybolt空射弹道导弹，但是在1962年底美国放弃了此空射弹道导弹项目的研发。

蓝钢需要长达七个小时的发射前准备工作，而且可靠性很差。皇家空军在 1963 年估计一半的导弹将无法发射，必须投掷到目标上空，这与它们用作防区外武器的目的相矛盾。由于没有有效的远程武器，最初的蓝钢在经过小幅修改后被允许在 1,000 英尺（300 m）低空发射，以延长 V 型轰炸机部队在战略核角色中的寿命，直到部署潜射北极星导弹。为满足英国皇家空军的各种要求，还生产了几轮常规弹头导弹，还有其他训练弹。

蓝钢于 1970 年 12 月 31 日正式退役，英国的战略核能力转移给了潜艇部队，潜射弹道导弹的黄金时代来了。

规格

长度：10.7 米

翼展: 4 m 

直径：最小 1.22 m

发射重量：7,270 磅（3,300 公斤）

最大飞行速度：2.3 马赫

最高飞行高度：21,500 米（70,500 英尺）

最大射程：240 公里（150 英里）

制导方式: 惯性制导

CEP: ~100 米

弹头：红雪 热核弹头（1.1 Mt）